(一)內燃機的基本概念內燃機是一種動力裝置,可以通過對它的使用,滿足人們日常生活中的許多需要。例如:作為車載(車輛、工程機械)動力,可以滿足人員和貨物長距離移動及工程施工的要求,既省時,又省力。內燃機已經成為現代社會...[繼續閱讀]

    (一)柴油機1.柴油機的發明和發展柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機,它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油在工作時,吸入柴油機汽缸內的空氣,因活塞的運動而受到較高程度的壓縮...[繼續閱讀]

    (一)發動機磨損規律和維護原則、要求1.發動機磨損規律與維護的目的影響發動機磨損的因素很多,除設計與制造的原因之外,一般與使用、維護和修理有關。雖磨損形式很多,但仍有規律可循,此規律也稱“磨損特性”。發動機磨損特性...[繼續閱讀]

    (一)發動機的使用使用中,發動機必須保持良好的動力性能,運轉平穩,不得有異響,怠速穩定;機油壓力正常。發動機功率不得低于原額定功率的75%。發動機點火系統、供油系統、潤滑系統、冷卻系統的機件應齊全、性能良好,各線路、管...[繼續閱讀]

    (一)零部件的配合間隙檢查和調整1.調整的概念與意義所謂調整,是把發動機各零部件的安裝位置和相互間的配合關系,恢復到最佳的工作狀態,使之接近于新發動機所具有的性能。它是發動機維護中的主要工作之一,也是技術狀況檢查的...[繼續閱讀]

    發動機的裝配是把新零件、修理合格的零件、組合件和輔助總成,按照工藝和技術條件裝配成完整的發動機總成。發動機的裝配質量對其修理質量有著重大影響,對發動機的使用壽命的影響也非常大。(一)發動機維修因漏裝和反裝導致...[繼續閱讀]

    (一)故障分析的基礎在工程機械發動機的使用中,難免要出現這樣或那樣的毛病,將對駕駛人員的勞動強度、作業效率、技術狀況及行駛安全帶來很大影響。怎樣盡量減少或避免故障,杜絕事故隱患,是駕駛、維修人員比較關心和重視的...[繼續閱讀]

    (一)就機檢查發動機汽缸技術狀態的方法在發動機的使用中,常會出現其中某個汽缸工作不正常的情況,為找出到底是哪一缸工作不良,可采用就機檢查方法。常見野外施工現場就機檢查發動機汽缸技術狀態的方法如下。1.感溫法在柴油...[繼續閱讀]

    (一)發動機異響的診斷方法發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化,主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的,有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷。因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故...[繼續閱讀]

    (一)汽缸蓋的結構發動機汽缸蓋總成的作用是密封汽缸蓋上平面,安裝配氣機構、噴油器、進水管、出水管等。汽缸蓋總成由汽缸蓋罩、汽缸蓋、汽缸蓋罩墊片、汽缸蓋螺栓、汽缸蓋墊片等組成,其結構見圖2-1。汽缸蓋一般采用整體鑄...[繼續閱讀]