1.結構電動駐車制動器結構見圖4-2-44。圖4-2-44電動駐車制動器結構(1)制動摩擦襯塊的夾緊通過一個螺桿機構來實現。(2)齒輪機構和電機通過法蘭固定在制動鉗上。(3)為了實現駐車制動功能,必須將電機的旋轉運動轉換成制動活塞的小...[繼續閱讀]
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1.結構電動駐車制動器結構見圖4-2-44。圖4-2-44電動駐車制動器結構(1)制動摩擦襯塊的夾緊通過一個螺桿機構來實現。(2)齒輪機構和電機通過法蘭固定在制動鉗上。(3)為了實現駐車制動功能,必須將電機的旋轉運動轉換成制動活塞的小...[繼續閱讀]
(一)概述1.功用ACC系統是一種新的駕駛員輔助系統,是對傳統巡航車速調節系統的一個重要的功能擴展。該系統可減輕駕駛員的工作量并且能提高行車安全性和駕車舒適性。ACC系統是從巡航車速調節裝置(GRA)發展而來的,其基本功能是...[繼續閱讀]
奧迪A8轎車上共使用了70個電控單元,它們之間彼此進行通信。奧迪A8轎車上除了使用大家熟知的CAN總線(雙線總線)外,還使用LIN總線(單線數據總線)、MOST總線(光纖數據總線)和藍牙接口??偩€拓撲結構見圖4-3-1。(a)(b)(c)圖4-3-1總線拓撲結...[繼續閱讀]
1.帶高級鑰匙(AdvancedKey)的使用和啟動授權系統高級鑰匙(AdvancedKey)就是一種高級的鎖閉和安全系統,是一種非接觸式的鑰匙識別系統,也就是說,在通過機械式或遙控式鑰匙來鎖上車門或打開車門的基礎上,又增加了一種非接觸式的鎖上車...[繼續閱讀]
(一)結構和功用采用四區式空調系統可以使駕駛員和其他乘員各自選擇適合自己的空調溫度,彼此互不影響。與以前的空調系統相比,具有以下特點:(1)采用空氣濕度傳感器。(2)采用蒸發器出口溫度傳感器。(3)有兩種結構形式:兩區式,前...[繼續閱讀]
(一)前部照明前部照明見圖4-3-12。圖4-3-12前部照明1.基本性鹵素大燈鹵素大燈上無動態照程調節功能,靜態載荷影響由空氣懸架來補償,因此也就不需要有手輪了。2.雙氙燈(1)雙氙燈具有轉彎照明調節功能。車輛傾斜的靜、動態補償以及...[繼續閱讀]
(一)雙級前部安全氣囊前部安全氣囊是雙級觸發式的,在車速為30km/h左右撞車時,可以保證乘員得到最佳保護。駕駛員和前排乘客安全氣囊都是雙級觸發式的,每級都有獨立的觸發用點火劑,點火劑按規定的時間間隔依次點火。1.環形安全...[繼續閱讀]
(一)開關顯示照明亮度調節開關顯示照明亮度調節見圖4-3-21。圖4-3-21開關顯示照明亮度調節1.前提條件通過點火鎖或高級鑰匙(AdvancedKey)接通點火開關,于是使用和啟動授權電控單元J518可以將接線柱15和75上的信息傳到舒適CAN總線上。...[繼續閱讀]